Купить от 37 873 сом в месяц
Написать
Год выпуска
2016
Пробег
77000 км
Кузов
седан
Цвет
белый
Двигатель
2.5
л /
бензин
Коробка
автомат
Привод
передний
Руль
слева
Состояние
идеальное
Таможня
растаможен
Обмен
обмен не предлагать
Наличие
в наличии
Регион, город продажи
Бишкек
Учёт
Кыргызстан
Прочее
вложений не требует
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг
1480 мм
4850 мм
160 мм
Объем
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
181 л.с.
Привод
Передний
Коробка
Автоматическая
Разгон
9 с
Тип двигателя
Бензин
Расход
7,8 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
2494 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
181 л.с.
При оборотах
4100
Крутящий момент
231 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
10,4
Диаметр цилиндра и ход поршня
90.0x98.0 мм
Мощность (кВт)
133
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
6
Привод
Передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Общая информация
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Расход топлива в городе на 100 км
11 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,8 л
Экологический стандарт
Euro 4
Топливо
АИ-95
Размеры
Длина
4850 мм
Ширина
1825 мм
Высота
1480 мм
Колесная база
2775 мм
Колея передняя
1575 мм
Колея задняя
1565 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
160 мм
Диаметр разворота
11 м
Объём и масса
Объем багажника минимальный
506 л
Объем топливного бака
70 л
Снаряженная масса автомобиля
1540 кг
Допустимая полная масса
2100 кг
Комментарий продавца
Машина в идеальным состоянии, Кореец XLE, осмотр по городу