Жазуу
Жарнамаңыз жеке кабинетиңизде Төлөнбөгөн" статусу менен сакталат жана төлөмдөн кийин жарнама активдүү болот."
Сенин колуңдан келет:
Чыккан жылы
1997
Жүргөнү
416292 км
Кузов
седан
Түс
көк
Кыймылдаткыч
2.5
л /
бензин
КПП
механика
Тартышы
арткы
Руль
солдо
Абалы
жакшы
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
алмашуу сунушталбайт
Колдо болуу
бар
Регион, город
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
BMW 5 серия IV (E39)
1435 мм
4775 мм
120 мм
Көлөм
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
170 л.с.
Привод
Задний
КПП
Механическая
Жүгүрүү
8,5 с
Тип двигателя
Бензин
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Модель двигателя
m52b25
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
2494 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
170 л.с.
При оборотах
3950
Крутящий момент
245 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
10,5
Диаметр цилиндра и ход поршня
84.0x75.0 мм
Мощность (кВт)
125
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Привод
Задний
Передаточное отношение главной пары
3,07
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
228 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
8,5 с
Расход топлива в городе на 100 км
13,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,3 л
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4775 мм
Ширина
1800 мм
Высота
1435 мм
Колесная база
2830 мм
Колея передняя
1512 мм
Колея задняя
1526 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
120 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
460 л
Объем топливного бака
70 л
Снаряженная масса автомобиля
1420 кг
Допустимая полная масса
1955 кг
Сатуучунун комментарийи
В продаже незаконченный проект в кузове е39 БМВ 5-серии. По характеристикам: С завода и по документам 520 (2-литра), с завода был с тряпочным салоном, без телефона, с обычным рулем, салон полностью заменили на индивидуал. Старый двигатель был сдан в металлолом. Нынешний был собран с нуля грамотным мастером. На данный момент двигатель свежий на чугунном блоке 2,5литров прошел обкатку. По техничке осталось заменить расходники по мелочам. Из основного осталось доделать кузов, по машине было сделано очень много работ, потрачено очень много времени, сил и средств, осталось доделать, собрать и довести до ума. Прошу 360 000 сом (разумный торг). Подробнее по воцапу/телефону
Которуу Оригиналды көрсөтүү