Айына 58 531 сомдон сатып алуу
Жазуу
Чыккан жылы
2010
Жүргөнү
225000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Түс
ак
Кыймылдаткыч
4.6
л /
бензин
КПП
автомат
Тартышы
толук
Руль
солдо
Абалы
жакшы
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
алмашуу сунушталбайт
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Башкалар
салым талап кылбайт
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Lexus GX II
1845 мм
4805 мм
215 мм
Көлөм
4608 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
296 л.с.
Привод
Полный
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
8,3 с
Тип двигателя
Бензин
Керектөө
12,8 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
4608 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
296 л.с.
При оборотах
3500
Крутящий момент
438 н*м
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
8
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
распределенный впрыск (многоточечный)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
10,2
Диаметр цилиндра и ход поршня
94.0x83.0 мм
Мощность (кВт)
218
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
6
Привод
Полный
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, гидропневмоэлемент
Тип задней подвески
зависимая, пневмоэлемент
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
175 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
8,3 с
Расход топлива в городе на 100 км
17,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
9,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
12,8 л
Экологический стандарт
Euro 4
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4805 мм
Ширина
1885 мм
Высота
1845 мм
Колесная база
2790 мм
Колея передняя
1585 мм
Колея задняя
1585 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
215 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
1833 л
Объем топливного бака
87 л
Снаряженная масса автомобиля
2450 кг
Допустимая полная масса
2990 кг
Сатуучунун комментарийи
Продаю Lexus GX460 2010г. Белый жемчуг. Салон перфокожа тёмно-коричневый цвет. Максимальная комплектация. Техническое состояние идеальное. Обслуживание в «Арсенале». Ходовая, двигатель всё обслуживание всегда вовремя. В сентябре полное обслуживание по ходовке. Полная замена всех масел и комплектующих. Стоит самое дорогое ГБО (польско-итальянское), в августе всё заменили на новое. Отметка в техпаспорте имеется. Все датчики работают. Установлены новые пыльники. Датчики давления стоят новые с гарантией 2 года. Сигнализация СтарЛайн с автозапуском и системой GPS через приложение.
Которуу Оригиналды көрсөтүү